W sektorach logistyki i transportu przemysłowego dodatkowe - długie skrzynki wysyłkowe, ze względu na ich potrzebę noszenia ładunku o nietypowych wymiarach, stawiają wyższe wymagania dotyczące wyboru materiału. Wybór odpowiedniego materiału nie tylko wpływa na bezpieczeństwo transportu, ale także bezpośrednio wpływa na kontrolę kosztów i wydajność środowiska.
Metal, szczególnie stop aluminium i stal, tradycyjnie był materiałem z wyboru dla dodatkowych - długich skrzynek wysyłkowych. Aluminiowy stop, znany ze swojej lekkiej, korozji - i wysokiej - właściwości siły, nadaje się do transportu masy - wrażliwych, wysokich - towarów wartości, ale wynika z wyższego kosztu. Stal węglowa, z doskonałą odpornością na uderzenie i trwałość, stała się głównym nurtem materiału do transportu ciężkiego sprzętu, ale wymaga ocynkowania lub spryskiwania plastikowego w celu zwiększenia odporności na korozję.
Materiały kompozytowe, takie jak struktury kompozytowe wzmocnione włóknem szklanym (FRP) i struktury kompozytowe z włókna węglowego, zyskały coraz większą popularność. Materiały te łączą wysoką wytrzymałość z niską gęstością, skutecznie zmniejszając zużycie energii transportu. Oferują również doskonałą odporność na pogodę, dzięki czemu są odpowiednie na długie - do przechowywania na zewnątrz. Jednak ich złożony proces produkcji i wysoka początkowa inwestycja sprawiają, że są one głównie używane do spersonalizowanych aplikacji wysyłkowych -.
Plastiki inżynieryjne, takie jak wysoka - polietylen gęstości (HDPE), są znane z ich lekkości, odporności na wilgoć i odporności chemicznej, co czyni je odpowiednim dla krótkiego - transport precyzyjnych instrumentów lub żywności -. Jednak ich ładunek łożyska - jest stosunkowo niski, co wymaga zwiększonej wytrzymałości poprzez pogrubienie lub wewnętrzne struktury wsporcze.
Przy wyborze materiału należy dokonać kompleksowej oceny charakterystyk ładunku (takich jak waga i kruchość), środowiska transportu (temperatura, wilgotność, ryzyko korozji) i koszt - skuteczność. Na przykład w przypadku międzynarodowej wysyłki oceanicznej sól - spray - odporne na aluminium stopy lub stal ocynkowana może być preferowane, podczas gdy w przypadku krótkiego transportu ciągnego - można rozważyć lekkie zalety materiałów kompozytowych. W przyszłości, z postępami w lekkich materiałach i modułowej konstrukcji, wybór materiałów dla dodatkowych - długich skrzynek wysyłkowych stanie się coraz bardziej inteligentny i zrównoważony.
